Nach dem Glatscherastunnel saniert die Rhomberg Bahntechnik mit dem Bergünersteintunnel (409 m) einen weiteren Tunnel für die historische Albula-Linie der Rhätischen Bahn.

Die Rhomberg Bahntechnik HR Business Partnerin Stefanie Alge erzählt von ihrem Arbeitsalltag.

Der inhaltliche Schwerpunkt der diesjährigen Ausgabe liegt auf dem Wertegefüge der Rhomberg Sersa Rail Group.

Wir gewähren Ihnen einen Blick hinter die Kulissen und stellen Ihnen unsere Teamleiterin HR Rhomberg Bahntechnik vor. Sabrina Krassnitzer gibt einen Einblick in ihren Arbeitsalltag.

Seit Ende 2018 arbeiten die SBB, Rhomberg Bahntechnik, Indoo.rs und Control Center Apps an der Umsetzung eines Smartphone-basierten Personenortungssystems.

Rhomberg Bahntechnik und Swietelsky feiern mit der DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH den offiziellen Start zu Gleisbau und bahntechnischer Ausrüstung der Schnellfahrstrecke Wendlingen-Ulm.

Garry Thür wird CTO der Gesamtgruppe. Robert Kumpusch folgt als Geschäftsführer Rhomberg Bahntechnik. Neuer Geschäftsführer Sersa Maschineller Gleisbau AG ist Mirko Sennhauser.

Auf der Schwäbischen Alb sind Gleisbau und bahntechnische Ausrüstung des Teilprojekts von „Stuttgart-Ulm“ gestartet.

Intelligent, Vielseitig, Effizient, Solide - Neue IVES Videodokumentation verfügbar.

Beitrag zur dritten Ausbaustufe der Stadtbahn Bergen in „Der Nahverkehr“ erschienen.

Beitrag zum Projekt „Feste Fahrbahn Hohenthurm“ in der September-Ausgabe des „Eisenbahningenieur“ erschienen.

Planung, Ausführung, Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsstrecke durch die Schwäbische Alb: Österreichische Bahnspezialisten gewinnen Auftrag für das Großprojekt der Deutschen Bahn.

Auftragsgewinn in Dänemark, Partnerschaften in Kanada und Australien: Die Rhomberg Sersa Rail Group mit frohen Botschaften zu Weihnachten.

Planungsphase abgeschlossen / Arbeitsvorbereitung gestartet / Start der Hauptarbeiten im Juli 2017