Autobahn wurde zur “Gleisstrecke”: ARGE Fildern (AFIL) startet in die heiße Bauphase von 35 Gleis-Kilometern Fester Fahrbahn (FF) zwischen Flughafen und Neckar.

Auf der Zielgeraden

66 Kilometer Feste Fahrbahn (FF) unter der Koralpe: Mit der Anlieferung der Schienen hat die heiße Phase der bahntechnischen Ausrüstung begonnen.

Durch Synergien zum besten Angebot: Österreichische Bahnspezialisten übernehmen auch die bahntechnische Ausrüstung des ÖBB-Großprojekts zwischen Kärnten und der Steiermark.

Die Menschen hinter dem Projekt

10 Mittelspannungsanlagen, 10 Transformatoren, ca. 800 Leuchten, ca. 8 km Kabelrinnen, ca. 60 Standverteiler, ca. 100 km Kabel und fast 6.000 Meter Handlauf werden durch die Rhomberg Bahntechnik realisiert.

Es wird viel gebaut, damit die Straßenbahn fährt

Auf der Schwäbischen Alb sind Gleisbau und bahntechnische Ausrüstung des Teilprojekts von „Stuttgart-Ulm“ weiterhin im vollen Gange.

Bahntechnik-Komplettanbieter schließt Partnerschaft mit gemeinnütziger Forschungsorganisation aus Zürich.

Großprojekt: Bahntechnik-Unternehmen werden in einer ARGE für die Deutsche Bahn am neuen Bahnknoten Stuttgart die Feste Fahrbahn verlegen.

Von der Ausführung bis hin zur Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsstrecke durch den Koralmtunnel: Österreichische Bahnspezialisten gewinnen Auftrag für das ÖBB-Großprojekt. 

Nach dem Glatscherastunnel saniert die Rhomberg Bahntechnik mit dem Bergünersteintunnel (409 m) einen weiteren Tunnel für die historische Albula-Linie der Rhätischen Bahn.

Die Rhomberg Bahntechnik HR Business Partnerin Stefanie Alge erzählt von ihrem Arbeitsalltag.

Wir gewähren Ihnen einen Blick hinter die Kulissen und stellen Ihnen unsere Teamleiterin HR Rhomberg Bahntechnik vor. Sabrina Krassnitzer gibt einen Einblick in ihren Arbeitsalltag.

Seit Ende 2018 arbeiten die SBB, Rhomberg Bahntechnik, Indoo.rs und Control Center Apps an der Umsetzung eines Smartphone-basierten Personenortungssystems.

Rhomberg Bahntechnik und Swietelsky feiern mit der DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH den offiziellen Start zu Gleisbau und bahntechnischer Ausrüstung der Schnellfahrstrecke Wendlingen-Ulm.

Auf der Schwäbischen Alb sind Gleisbau und bahntechnische Ausrüstung des Teilprojekts von „Stuttgart-Ulm“ gestartet.

Intelligent, Vielseitig, Effizient, Solide - Neue IVES Videodokumentation verfügbar.

Beitrag zur dritten Ausbaustufe der Stadtbahn Bergen in „Der Nahverkehr“ erschienen.

Beitrag zum Projekt „Feste Fahrbahn Hohenthurm“ in der September-Ausgabe des „Eisenbahningenieur“ erschienen.

Der inhaltliche Schwerpunkt der neuen Ausgabe unseres Kundenmagazins liegt auf effizienten und wirtschaftlichen Lösungen im Bereich der Bahninfrastrukturen.

Planung, Ausführung, Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsstrecke durch die Schwäbische Alb: Österreichische Bahnspezialisten gewinnen Auftrag für das Großprojekt der Deutschen Bahn.

Auftragsgewinn in Dänemark, Partnerschaften in Kanada und Australien: Die Rhomberg Sersa Rail Group mit frohen Botschaften zu Weihnachten.